Le Historic Endurance & Regularity Challenge
Il se compose de 3 manches d'une journée. Un classement distinct sera attribué pour chacune d'elles. En fin de saison, le titre sera attribué au(x) pilote(s) ayant obtenu le meilleur résultat au cumul des points de chaque manche. Pour revendiquer ce titre, il faudra avoir participé à l'ensemble des 3 manches. Mais vous pouvez aussi prendre part à 1 ou 2 épreuves en fonction de votre propre désir.

Les pilotes
Le challenge étant couvert par la Fédération Belge des Véhicules Anciens, aucune licence n'est obligatoire. L'équipage d'une voiture se composera de 2 à 4 pilotes. Un pilote peut changer d'équipage d'une épreuve à l'autre.

Catégories, classes et team
Pour cette première année, toutes les voitures rouleront en même temps (des plateaux seront envisagés en 2010). Elles seront réparties en 2 catégories : Classic (> 31.12.1969) et Historic (01.01.1970 > 31.12.1978). Elles seront aussi réparties par classe de cylindrée. Un classement par team est aussi proposé. Pour cela, 3 voitures doivent se rassembler sous les couleurs d'un club, d'une marque, d'un préparateur, … au choix.

Sécurité
Les voitures devront être équipées d'un arceau (sauf rare exception), d'un extincteur et d'un harnais. Les pilotes porteront une salopette de pilote et seront casqués.

Chronométrage
Le chronométrage se fera au moyen d'un transpondeur mis à disposition par l'organisation. Aucun moyen de chronométrage ne sera toléré à l'intérieur de la voiture. Seul un panneauteur renseignera le pilote sur ses temps.

Hébergement & repas
Afin réduire les coûts et respecter le choix de chacun quant à la qualité de l'hébergement, nous ne nous occupons pas de votre hébergement. Toutefois, vous trouverez sur notre site une liste à jour d’hôtels. Par contre, nous organisons les repas pour les pilotes (inclus dans les frais d'engagement) et leur accompagnant s'ils le désirent.

Inscriptions :

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